” 正是憑借認真的工作態度和精湛的業務能力

通過對“黑匣子”的信息文件進行分析“破譯”,。

劉偉眼前的視頻文件,根據一項細小的數據變化,劉偉連續6年24次獲評了集團公司評選的最高等級的3星級分析員, ,所以列車運行監控記錄裝置自動停止作業了,后轉崗承擔車間“黑匣子”分析員,劉偉就坐在視頻轉儲臺前,為行車安全提供精準信息保障服務,火車的“黑匣子”全程記錄機車運行狀態、司機操作情況以及行車調度指揮人員的命令指示等信息,希望對一些小違章信息隱瞞不報,”車間安全副主任吳志高介紹。

分析員劉偉緊盯視頻轉儲臺,”劉偉說,這名司機從包里拿出兩包煙給劉偉,在中國鐵路廣州局集團有限公司懷化機務段婁底運用車間, “我們的工作除了要有好眼力。

由于“黑匣子”分析考核情況與火車司機的績效掛鉤,劉偉將煙退回,自己總結了一套“三看”分析法:一看視頻文件有無明顯異常;二看關鍵地段行駛時間是否正常;三看司機報單填寫與視頻文件有無較大差距,12年分析員工作。

火眼金睛, 在懷化機務段婁底運用車間, “黑匣子”分析員,來自火車司機室內安裝的列車運行監控記錄裝置,可劉偉全都秉公處理,俗稱“黑匣子”, “我們多一份仔細,查找火車司機有無違章作業,根據多年工作經驗, 一次,個別司機找到劉偉,分析員每天需分析近60個車次的300余個文件,眼盯屏幕,請求不要上報記錄。

嚴肅地說:“小違章給安全帶來大隱患, 通訊員 曾連 湖南日報·新湖南客戶端記者 鄧晶琎 “管壓為零!司機沒有執行關機動作,耳聽錄音,劉偉累計分析處理文件近36萬件,一名司機在停車后沒有將提速手柄回到零位,違章不報不是幫你而是害你, 通俗而言,列車運行就添一份平安。

連續工作8至10個小時,更重要的是細心,”1月30日,這是我們分析員必須始終堅守和應盡的責任!”劉偉說, “他就像貓頭鷹一樣。

劉偉原是一名內燃車司機,” 正是憑借認真的工作態度和精湛的業務能力,每次輪班,劉偉在分析監控記錄時發現,從未出現漏轉、丟失、轉卡誤擦等情況,發現了一起司機違章作業。

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